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  1. “匡估”嬗變“精算”——鹽城干線航道交通量實現自動精準監測全覆蓋

    2024-01-02 16:36 來源:花全 姚逢文 字號:

    隨著泰東河大橋監測點位的調試完成,鹽城市干線航道交通量監測系統在2023年12月30日正式上線運行,鹽城市17個點位的人工觀測全部撤除,實現全市干線航道交通量自動監測,結束了船舶流量統計靠人工“匡估”的歷史。

    2022年起,鹽城市港航事業發展中心針對船舶流量監測主要采取人工監測,存在投入大量人力勞動、數據準確度較低、不能實現全天侯觀測的弊端,在深入調研業務現狀的基礎上,分兩期實施干線航道交通量自動監測系統建設。二期工程在認真總結一期建設經驗的基礎上,廣泛聽取專家意見,引入水上ETC船閘過閘數據以及VITS船舶信息做多源數據融合,使系統數據源更加豐富完善,監測結果更為準確可信。經過兩年的努力,完成了應用系統及算法建設、網絡支撐建設、外場系統建設等全部工作,實現鹽城市域干線航道交通量監測由“匡估”向“精算”的嬗變,實現自動精準監測全覆蓋,采用岸邊人工蹲點、手工記錄的“人工數船”觀測方式成為歷史。

    鹽城市干線航道交通量自動監測系統建設,以江蘇省智慧航道建設指南為依據,采用人工智能計算機視覺分析自動識別技術、激光雷達三維掃描點云算法、物聯網、大數據等新興技術,基于 AIS、視頻監控和激光雷達等多種監測終端,成功構建集多維感知、融合處理、統計分析一體化的航道交通量監測系統平臺,實現船舶流量數據的自動采集及準確獲取。該系統不僅具有交通量列表、流量趨勢分析、分類數據統計、流量匯總分析等基礎功能,還同時具備船速測定、水位測定、超載識別、內河電子航道圖疊加、容差糾錯等輔助功能。

    該系統的建成,大大提高了鹽城港航管理部門交通量監測統計的工作效率與效能,實現了全天候24小時觀測和省市縣三級港航部門同步在線監測,將為干線航道規劃建設積累海量精準的船舶流量及航道運行數據,將為建設更具特色的水運江蘇提供一個有力的支點。

    責任編輯:魯建萍  丁中明  陸海濤

    編輯:采編平臺
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